Revizyonlu Turbo :
Turbo kanatlarını ve turbo yüzüklerini içinde bulunduran kısmın bozuk parçalarının sıfır yedeklerle değiştirilmesi, çalışan parçaların performanslarının ölçülerek temizlik ve bakımının yapılması, mil ve katriçin balans kontrolünün yapılması sonuncunda iç ve dış temizliği yapılmış, yenilenmiş turbolara revizyonlu turbo denir.
Turbo Revizyonu Nasıl Yapılır:
– Turbo emme salyangozu üzerinde bulunan etiket komple, seri ve tip bilgileri kaydedilir. – Türbin ve kompresör pervane kanatlarında çatlak, kırık ve bükülme olup olmadıkları kontrol edilir. Kanatlardaki eğiklik, bükülmeler varsa düzeltilmez. Böyle hallerde pervane veya turbo yeni bir yedek parça ile yenilenir.
– Kompresör ve türbin salyangozları hava giriş ve çıkış boğazları, ve türbin gaz giriş ve çıkış portları hasar yönünden gaz kaçırmaması için iyice kontrol edilir.
– Yatak boşlukları türbin ve pervanelerin basınç altında salyangoza dokunup dokunmadıkları kontrol edilir.Böyle bir durumda yatak ve yüksükler mutlaka yenilenir.
– Yağ giriş, su giriş boğazları ile bunların çıkış portları sızdırmazlık yönünden kontrol edilir.
– Adaptör, flanşlar da hasar olmamalıdır. Gövde flanş yüzeylerini cıvata deliklerinde hasar olmadığından emin olunur. Buralardaki kusur sıvının (su, yağ) sızmasına neden olur ki bu kusur elimine edilir, flanşlar yenilenir.
– Salyangoz kumlanarak dış etkenlerin oksidasyon ve kirletme etkisi yok edilir.
– Revizyonu yapılmış turbolar, test için elektronik cihazlarda 250000 devire kadar çalışma testi yapılır.
Bu testi geçebilen turbolar, REVİZYONLU TURBO olarak satışa sunulur.
Servisimizde yapılan revizyonlu turboların performansı sıfır turbo ile eşdeğerdedir.
